汽車(chē)發(fā)電機的功率是多少

上世紀90年代，汽車(chē)發(fā)電機輸出功率只有500W左右；

現在的汽車(chē)發(fā)電機輸出功率在1000W上下；

汽車(chē)發(fā)電機功率變化是隨著(zhù)汽車(chē)用電設備的增加而增加，減少而減少。

汽車(chē)發(fā)電機性能測試包括哪些方面

 汽車(chē)發(fā)電機性能測試一般包括空載性能測試、負載性能測試和調節器性能測試。

（1）空載性能測試：

     零電流轉速試驗，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機轉速下降過(guò)程中停止發(fā)電時(shí)的轉速；起始充電轉速試驗，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機開(kāi)始發(fā)電時(shí)的轉速。

（2）負載性能測試：

    負載性能測試根據所加負載的大小從發(fā)電機的怠速到全速分為四個(gè)不同的試驗項目，模擬發(fā)電機在汽車(chē)運行各種工況下的發(fā)電性能。

（3）調節器性能測試：

    分為調節器電壓特性、調節器轉速特性和調節器負載特性三個(gè)試驗，測試調節器在不同轉速和不同負載的情況下調節電壓的能力和調節精度。

發(fā)電機性能測試步驟

1.發(fā)電機性能測試首先需要采集測試所需數據。采集的數據包括發(fā)電機電壓、發(fā)電機電流、蓄電瓶電壓、蓄電瓶電流、電子負載電流、充電指示燈電流、發(fā)電機轉速以 及各種行程開(kāi)關(guān)狀態(tài)等。

2.數據采集通過(guò)外圍傳感器、放大器、隔離器、數據采集卡共同完成，包括開(kāi)關(guān)量信號和模擬量信號。采集的數據通過(guò)計算機分析處理，判斷 發(fā)電機當前運行狀態(tài)。

3.隨后決定是否對發(fā)電機運行狀態(tài)進(jìn)行調節控制，以確保發(fā)電機運行在設定條件下。一旦發(fā)電機達到設定條件，計算機對此時(shí)采集的相關(guān)數據進(jìn) 行判斷，判別發(fā)電機性能是否合格。最后對測試結果進(jìn)行標記和保存。