汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈如何檢測，三線(xiàn)點(diǎn)火線(xiàn)圈與四線(xiàn)點(diǎn)火線(xiàn)圈如何檢測？

在操作方面黑線(xiàn)搭鐵，紅線(xiàn)接點(diǎn)火線(xiàn)圈負接線(xiàn)柱，發(fā)動(dòng)機運轉，顯示屏即顯示點(diǎn)火線(xiàn)圈一次側電路閉合角。詳情參考以下程序：

1.萬(wàn)用表可以簡(jiǎn)單測量?jì)蓚€(gè)高壓端（接火花塞的一端）的阻值，但不能徹底的判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈故障！

2.獨立的點(diǎn)火線(xiàn)圈插頭的各端子間電壓值因先去的不一樣都是不一樣的，不能判定點(diǎn)火線(xiàn)圈的好壞；

3.三線(xiàn)的一般是電源、地線(xiàn)、ECU信號，四線(xiàn)的會(huì )有個(gè)轉速反饋輸出；也有特殊的，如QQ先去的三線(xiàn)就沒(méi)有ECU信號 ，有一根是搭鐵的；

4.任何點(diǎn)火線(xiàn)圈都有次級線(xiàn)圈和初級線(xiàn)圈，就跟變壓器類(lèi)似的，用在分電器上的線(xiàn)圈都是一個(gè)高壓頭輸出的，然后分到各個(gè)缸上去的。