汽車(chē)發(fā)電機整流器產(chǎn)生的原因：

      大家都知道，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)有怠速、變檔、加速、減速和巡航等，還有汽車(chē)空調不定時(shí)的短時(shí)負荷，這些都會(huì )影響發(fā)動(dòng)機，導致轉速發(fā)生變化和波動(dòng)，相應的汽車(chē)發(fā)電機的轉速也隨之波動(dòng)，在此情況下汽車(chē)工作時(shí)的供電電壓也跟著(zhù)波動(dòng)。

      汽車(chē)發(fā)電機廠(chǎng)家為保證供電可靠性和穩定性，一般會(huì )在汽車(chē)發(fā)電機中加有穩壓調節器，由IC控制發(fā)電機的勵磁電流，使其輸出電壓趨向穩定。但是這個(gè)過(guò)程需要一段時(shí)間，如果我們有電壓表的話(huà)，會(huì )發(fā)現在加速、減速、換擋等負荷變化的狀況下，發(fā)電機的輸出電壓會(huì )有短時(shí)降低，達0.5~0.8V，進(jìn)入穩定狀態(tài)后再恢復。

      汽車(chē)是由多家配套廠(chǎng)提供部件裝配而成，各電路系統如：點(diǎn)火系統、ECU系統、儀表系統、ABS系統等，都是在本系統上加寬適應電壓范圍，沒(méi)有總體的穩壓考慮。汽車(chē)由發(fā)電機供電后，各系統只管自己系統可以適應，不管別的電子控制系統。因此，由于發(fā)動(dòng)機轉速變化造成了電源電壓穩定性不良，有必要裝備一定儲電能力的總回路的穩壓器，才能保證整車(chē)穩定供電，提高整車(chē)各個(gè)電子系統的全面穩定性和可靠性。

通過(guò)上面的了解，我們知道汽車(chē)發(fā)電機整流器產(chǎn)生的原因了吧。

汽車(chē)發(fā)電機整流器的功效

汽車(chē)發(fā)電機整流器（電源穩壓器）的功效決定于其蓄電量大小和反應速度。蓄電量是由穩壓器中電容的容量決定，現在流行的穩壓器的容量在2,000uF到數F（1F=1,000,000uF）范圍，流行的電子整流器是15,000uF左右，點(diǎn)煙器型電子節油器是2,000~5,000uF左右。而反應速度決定于應用的電容器的種類(lèi)，反應最快的是瓷介質(zhì)電容，接著(zhù)是聚合物介質(zhì)電容，高速電解電容，最慢的是通用電解電容?，F在流行的穩壓器，一般都是用通用電解電容，容量較高，成本低。

      如若發(fā)電機電壓從14V降低到13V，那么穩壓器的電容依據電容大小不同，從14V放電降到13V可補充電量多長(cháng)時(shí)間呢？ 3,000uF為0.2ms；15,000uF是1ms；60,000uF達4ms；1F高到 60ms；4F更高到 250ms。因此，對點(diǎn)火系統和噴油系統進(jìn)行有效的穩壓改進(jìn)，穩壓器的電容要在1F以上。若對換擋、加速等較長(cháng)時(shí)間的狀況進(jìn)行補償，穩壓器的電容要4F以上才行。這就是車(chē)友們對穩壓器評價(jià)不一的原因。如果穩壓器的電容小于20,000uF，對汽車(chē)執行部件沒(méi)有明顯作用，只對傳感器的穩定讀數有好處，駕駛無(wú)感覺(jué)。穩壓器的電容60,000uF以上，開(kāi)始對電子噴油量等短時(shí)（1ms以下）的執行部件起到穩定作用，對點(diǎn)火驅動(dòng)的電流也有些補充。駕駛有感覺(jué)，動(dòng)力有所提升，特別是小排量轎車(chē)。穩壓器容量達到1F（1,000,000uF），對點(diǎn)火模塊等的較長(cháng)時(shí)間（2-6ms）驅動(dòng)部件穩定工作提供了明顯改善，動(dòng)力提升感覺(jué)明顯，點(diǎn)火強度，穩定性和可靠性提高，發(fā)動(dòng)機汽缸內的燃料燃燒充分，有節省燃油的效果。進(jìn)一步提高穩壓器電容達到4F以上，對更長(cháng)時(shí)間的驅動(dòng)部件，如：自動(dòng)波箱，電子油門(mén)等會(huì )進(jìn)一步改善，這時(shí)會(huì )感覺(jué)到換擋順暢，加速有力，消除了搓車(chē)現象。而且，對大排量車(chē)更好。