汽車(chē)發(fā)電機的工作原理

什么是汽車(chē)發(fā)電機，有哪些作用，汽車(chē)發(fā)電機的工作原理（發(fā)電機是如何發(fā)電的）、分類(lèi)、構造

什么是汽車(chē)發(fā)電機

發(fā)電機，將其他形式的能量轉換為電能的裝置，即一種通過(guò)發(fā)電向其他設備提供能量來(lái)源的儀器，

汽車(chē)發(fā)電機，即汽車(chē)專(zhuān)用發(fā)電機，它是汽車(chē)電器中的重要部件，主要由轉子、定子、整流器和端蓋四部分組成。

汽車(chē)發(fā)電機的主要作用

汽車(chē)發(fā)電機主要作用分兩大部分：給蓄電池充電；供給各用電部分的需要。為汽車(chē)的正常運行提供能量的儀器。

汽車(chē)交流發(fā)電機原理--分類(lèi)

汽車(chē)發(fā)電機根據其電流性質(zhì)不同可分為：交流發(fā)電機和直流發(fā)電機

因交流發(fā)電機應用比較廣泛，已演變出多種類(lèi)型：

a.交流發(fā)電機根據磁場(chǎng)繞組搭鐵形式的不同分為：

1.外搭鐵型交流發(fā)電機磁場(chǎng)繞組的一端（負極）接入調節器，通過(guò)調節器后再搭鐵

2.內搭鐵型交流發(fā)電機磁場(chǎng)繞組的一端（負極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）

b.交流發(fā)電機根據整流器結構的不同可分為：

1.六管交流發(fā)電機

2.八管交流發(fā)電機

3.九管交流發(fā)電機

4.十一管交流發(fā)電機

c.交流發(fā)電機根據結構的不同分為：

1.普通交流發(fā)電機

2.無(wú)刷式交流發(fā)電機

3.整體式交流發(fā)電機

4.永磁式交流發(fā)電機

5.帶泵式交流發(fā)電機

汽車(chē)交流發(fā)電機原理--結構

汽車(chē)用交流發(fā)電機主要由定子、轉子、整流器、前端蓋、后端蓋、風(fēng)扇風(fēng)葉等部分構成。

1.定子位于前后端蓋之間，又可分為定子鐵心和三相定子繞組，定子繞組中產(chǎn)生的旋轉磁場(chǎng)使得定子感應并輸出三相正弦交流電動(dòng)勢;

2..整流器主要用于將定子輸出的交流電轉換為直流電;前端蓋用于固定發(fā)電機，而后端蓋用于支撐電刷架和整流器;

3.轉子可分為轉子鐵心、轉子繞組、爪極、滑環(huán)、轉軸等.

轉子作用：接通電源后，轉子繞組產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)使得轉子旋轉，進(jìn)而在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng);

4.風(fēng)扇風(fēng)葉主要用于對發(fā)電機進(jìn)行通風(fēng)散熱，以維持發(fā)電機一直處于高效率的工作狀態(tài)下。

汽車(chē)交流發(fā)電機原理

汽車(chē)交流發(fā)電機的工作原理一般都基于電磁感應定律和電磁力定律。其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進(jìn)行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。

發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)點(diǎn)火后，發(fā)電機轉速逐步提高，當提高至其輸出電壓等于蓄電池電壓時(shí)，汽車(chē)供電狀態(tài)發(fā)生轉換，轉換為發(fā)電機為汽車(chē)運行提供能量，且指示燈滅。

外電路通過(guò)電刷使得勵磁繞組通電，在轉子繞組中產(chǎn)生磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)力的作用下轉子發(fā)生旋轉并在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng)；磁通在定子繞組中交替變化，定子在旋轉磁場(chǎng)作用下感應并輸出交流電動(dòng)勢(基于電磁感應原理)，交流電在整流器作用下變換為直流電，進(jìn)而可以正常發(fā)電。為其他設備提供能量并為蓄電池充電。